在欧洲国家中,英国的汽车普及率和人均汽车拥有量都是很高的，根据英国交通部的数据，2019年英国全国总人口为6500万，平均每千人拥有的私人车辆数量高达38辆，这一数字在欧洲国家中仅次于德国（40辆）。
尽管英国的汽车普及率较高,但这并不意味着每个家庭都可以随意购买或使用一辆私人车辆，政府对车辆拥有实行严格的控制政策，包括对新车购置税、燃油税以及停车费等进行征收，对于低收入群体而言，政府还提供了一些购车补贴和减免政策以帮助他们负担车辆费用。
英国汽车普及率和人均汽车拥有量较高的原因主要有以下几个方面：
除了私人汽车外,英国政府还大力发展公共交通运输系统，包括公交、地铁、出租车及自行车租赁服务，这些设施覆盖了全国大部分地区，大大减轻了道路上的拥堵现象，也降低了市民的出行成本。
为了鼓励人们选择公共交通或电动汽车,英国政府推出了多项购车补贴和税收优惠政策，对于新能源汽车购买者，政府提供了高额的购车补贴，并给予较低的购置税税率；对于低收入人群，政府也会提供一定的购车折扣或贷款支持。
除了上述措施之外,英国政府还在多个层面出台了相关政策法规来控制车辆拥有量：
总体来看,尽管英国汽车普及率和人均汽车拥有量很高，但在政府强有力的调控下，这种高普及率并未转化为无节制的私人车辆使用，而是通过多种方式促进了公共交通的发展和环境保护，形成了一个平衡且可持续的城市发展模式，这不仅是对资源的有效利用，更是对未来世代负责的表现。
