在当今社会,随着环保意识的提高和能源危机的日益严重，新能源汽车逐渐成为人们出行的重要选择，而混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，简称HEV）作为其中的一种重要类型，因其节能、环保的特点，正受到越来越多人的关注。
混合动力汽车是一种集传统内燃机和电动驱动系统于一体的汽车,通常采用电池组来储存电能，并通过电机实现车辆的加速、减速等操作，当车辆需要快速加速时，电池组会为电动马达提供电力；而在低速或怠速状态下，电动马达则可以将发动机产生的能量转化为电能存储起来，以备不时之需。
要准确计算一辆混动汽车的行驶里程,首先需要了解其工作模式下的具体表现，一般而言，混动汽车有三种主要的工作模式：纯电动汽车模式、混合动力模式和发动机驱动模式，在不同的驾驶条件下，这些模式下车辆的行驶里程也会有所不同。
纯电动汽车模式： 在这种模式下，车辆完全依赖于电动机驱动，此时车辆的油耗非常低，由于没有燃油消耗，所以行驶里程直接等于耗电量除以单位能耗值（如每升油公里数），如果一台混动汽车在纯电动汽车模式下行驶了100公里，那么它的综合油耗约为0.2升/百公里。
混合动力模式： 当车辆处于混合动力模式时，电动机和发动机同时工作，以达到最佳效率，在这种模式下，车辆的油耗略高于纯电动汽车模式，但依然远低于传统汽油车，以一辆典型的小型混动汽车为例，如果它在混合动力模式下行驶了50公里，则其综合油耗大约为0.3升/百公里。
发动机驱动模式： 如果车辆处于发动机驱动模式，即高速行驶或者长时间保持匀速状态，这时车辆的油耗会相对较高，对于一些混合动力车型来说，发动机的启停技术可以在低速或怠速时自动关闭，从而显著降低油耗。
一辆典型的混合动力汽车在不同工作模式下的行驶里程可以通过以下公式大致估算：
[ \text{行驶里程} = \frac{\text{耗电量}}{\text{单位能耗值}} ]
“耗电量”指的是车辆在某一行驶条件下的总能耗，包括电动机运行时的能量消耗以及发动机启动时的燃料消耗。“单位能耗值”则是根据车辆型号和使用情况确定的换算系数，用于转换成相应的行驶距离。
除了上述基本的理论计算外,在实际使用过程中还需要考虑以下几个关键因素：
路况和驾驶习惯：在不同的道路环境中，车辆的行驶速度和驾驶方式都会影响到油耗，在城市拥堵路段，车辆频繁制动和启动，油耗可能会上升。
车辆维护保养：定期对车辆进行检查和维护，确保所有部件正常运作，能够有效提升车辆的整体性能和续航能力。
气候条件：高温和高湿天气会导致车辆散热器堵塞，增加油耗；寒冷季节则需要提前预热，也可能带来额外的能耗。
总体来看,混动汽车相比传统的燃油汽车具有明显的优势，尤其是在城市交通中，它们能够显著降低油耗和排放，有助于环境保护和节能减排，虽然从理论上讲，混合动力汽车的行驶里程比传统汽油车更高，但实际上，考虑到各种复杂因素的影响，实际行驶里程可能会有所波动，在购买和使用混合动力汽车时，消费者应根据自己的实际需求和预算做出合理的选择。
