在汽车工业中,“排量”是一个重要的参数，它直接影响到发动机的性能、效率和燃油经济性，汽车排量是指发动机工作时活塞在一个行程（一次往复）内扫过的容积，以升（L）或毫升（mL）为单位表示。
汽车排量分为两种类型：自然吸气（N/A）和涡轮增压（T/C），自然吸气发动机指的是通过进气歧管吸入空气，而涡轮增压发动机则是通过涡轮增压器将外界空气压缩后引入燃烧室。
发动机的排量越大,其输出功率也越高，这是因为更大的发动机可以提供更多的燃料和氧气，从而产生更高的热力学效率，随着排量的增加，发动机的成本也会相应上升，同时油耗可能会有所增加。
汽车市场的常见排量区间包括：
具体到300立方厘米（cc），这是一个相对较小的排量值，对于一辆轿车来说，这通常意味着一个较为小巧、轻便的引擎，可能适合一些紧凑车型或者微型车辆，这样的排量通常适用于需要高性能但空间有限的小型车辆，比如城市中的代步工具或者是某些高端SUV车型。
对于重型卡车和越野车而言,300 cc的排量显然太小了，这类车辆往往采用大排量发动机来保证强大的扭矩和动力输出，以便应对复杂的工作环境和高负载需求，大型货车的发动机排量可能达到几千立方厘米甚至更多，如重型卡车上常见的6.7 L V10发动机。
汽车排量300是一个相对较小的数值,通常用于描述那些要求高效能但又不希望体积过于庞大的车辆，对于不同的用途和市场细分，汽车制造商会根据市场需求调整不同排量的配置，以满足消费者的不同偏好和使用场景。
