汽车站的总数并不容易统计,因为它们分布在各地，而且随着城市的发展和人口的增长，数量也在不断增加。
根据交通运输部的数据,截至2021年底，中国共有汽车站3774座，这些汽车站在不同的地方为乘客提供服务，包括长途客运、短途客运、公交车接驳等。
东部地区拥有最多的汽车站,约占全国总量的一半以上，这主要是由于该地区的经济发展水平较高，交通需求较大，西部地区虽然也有大量的汽车站，但数量相对较少，主要集中在一些大城市及其周边区域。
在南方省份中,广东、江苏、浙江三省的数量最多，分别有超过1000个汽车站，这是因为南方地区的经济发达，城市化进程加快，对公共交通的需求量大，南方地区的气候条件也较为优越，有利于发展长途运输业。
而在北方省份中,山东、河南、河北等地的汽车站数量较多，北方地区的经济实力相对较弱，但城市化程度不断提高，对交通的需求也不容忽视，北方地区的冬季寒冷干燥，长途运输业更为普遍。
除了上述提到的省份外,长江三角洲、珠江三角洲、京津冀等城市群内部也有大量汽车站，这些地区经济活跃，人口密集，对交通的需求量大，这些地区的交通枢纽地位重要，吸引大量旅客和货物通过。
值得注意的是,中国的汽车站不仅分布在城市中心，还分布在乡村地区，特别是在农村地区，一些乡镇和村屯也设有汽车站，方便当地居民出行，这种分布特点使得中国的公路网络更加完善，能够满足不同层次人群的出行需求。
随着互联网技术的发展和人们对绿色出行方式的追求,部分城市的汽车站正在逐渐被淘汰或转型，在一些大城市，长途客运站已经被公交枢纽站取代；在一些中小城市，小型汽车站可能被其他交通工具所替代，这也意味着，未来中国汽车站的数量可能会有所减少。
中国的汽车站数量在全国范围内呈现均衡分布的特点,既有大型城市中心的车站，也有乡村地区的站点，它们共同构成了一个完整的公路网络，服务于全国各地的出行需求，随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，未来的汽车站建设也将更加注重便捷性和环保性，以适应新时代的交通需求。
